Калуп за железницу велике брзине

Калуп за шине за велике брзине је алат за ливење челика који се користи за израду бетонских делова који се постављају дуж пруга велике брзине{0}}. У монтажном дворишту, помаже радницима да понове исти део зида, покривну плочу или комад кабловског канала без поновног мерења сваке серије. Калуп мора да задржи унутрашњу величину, линију ивица и површину споја стабилним док се бетон сипа, вибрира и очвршћава. Јианкин обично прави калуп за шину велике брзине од челика К235 или К355 након провере цртежа пројекта. Тешки зидни калупи могу користити радне плоче од 14-20 мм, док су калупи за поклопце често лакши. Калуп за шине за велике брзине може укључивати бочне панеле са вијцима, завршне плоче, ивице, резервисане рупе и тачке подизања, тако да је готов бетонски део ближи одобреном цртежу.

Овај тип калупа се користи за заштитне зидове поред шинских мостова, зидова кабловских корита, одводних делова, делова канала за инспекцију{0}} и покровних плоча. Такође одговара пројектним{2}}подручјима за ливење са стране где се иста бетонска јединица прави много пута. За дугачке делове, радницима је такође потребан простор за затезање вијака, чишћење углова и безбедно отварање панела.

 

 

 

Јианкин проверава калуп као радни алат, а не само заварену челичну кутију. Пре производње, тим прегледа дебљину плоче, размак ребара, приступ вијцима, правац отварања и тачке подизања. Ово чини калуп за шине за велике брзине лакшим за употребу након испоруке и помаже у смањењу цурења муљног материјала, тешког вађења из калупа и панела који су претешки за померање.

Popularne oznake: калуп за шине велике брзине, произвођачи калупа за велике брзине у Кини, добављачи, фабрика